{"id":94,"date":"2009-02-04T19:22:19","date_gmt":"2009-02-04T18:22:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.k-braungardt.de\/blogkb\/?p=94"},"modified":"2009-02-04T19:24:14","modified_gmt":"2009-02-04T18:24:14","slug":"twitter-wirkungen-teil-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.k-braungardt.de\/blogkb\/?p=94","title":{"rendered":"Twitter &#8211; Wirkungen Teil 4"},"content":{"rendered":"<p>Aus aktuellem Anlass l\u00c3\u00a4sst sich gut \u00c3\u00bcber die Wirkungen, die Twitter haben kann, schreiben: die Abmahnung der Deutschen Bahn gegen <a href=\"http:\/\/netzpolitik.org\/\">http:\/\/netzpolitik.org\/<\/a>. Der Betreiber des Blogs hatte ein internes Memo der Deutschen Bahn bezogen auf den Mitarbeiterbespitzelungsskandal ver\u00c3\u00b6ffentlicht und wurde von der DB abgemahnt. Dies wurde auch prompt gebloggt und getwittert und damit ein Lauffeuer im Netz losgetreten. Dies zeigt, dass Twitter sich sehr gut eignet, um Nachrichten schnell zu verbreiten. Jeder Twitterer hat Follower, der Follower hat wieder Follower, die Follower des Followers des Followers. Das erzeugt einen wunderbaren Schneeballeffekt. Und es ergeben sich zum Beispiel folgende Schlagzeilen der Mainstream-Medien.<br \/>\nDrohgeb\u00c3\u00a4rde gegen Blogger wird f\u00c3\u00bcr die Bahn zum Bumerang (horizon.net)<br \/>\nDeutsche Bahn mahnt Blogger ab und legt ein Lauffeuer (HNA)<br \/>\nBlogger-David trotzt Bahn-Goliath (Spiegel)<br \/>\nHartmut Mehdorn vs das Internet (Handelsblatt)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aus aktuellem Anlass l\u00c3\u00a4sst sich gut \u00c3\u00bcber die Wirkungen, die Twitter haben kann, schreiben: die Abmahnung der Deutschen Bahn gegen http:\/\/netzpolitik.org\/. Der Betreiber des Blogs&#8230;<\/p>\n<div class=\"more-link-wrapper\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/www.k-braungardt.de\/blogkb\/?p=94\">Weiterlesen<span class=\"screen-reader-text\">Twitter &#8211; Wirkungen Teil 4<\/span><\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[48,340],"class_list":["post-94","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-twitter","tag-deutsche-bahn","tag-twitter","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.k-braungardt.de\/blogkb\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/94","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.k-braungardt.de\/blogkb\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.k-braungardt.de\/blogkb\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.k-braungardt.de\/blogkb\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.k-braungardt.de\/blogkb\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=94"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.k-braungardt.de\/blogkb\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/94\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96,"href":"https:\/\/www.k-braungardt.de\/blogkb\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/94\/revisions\/96"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.k-braungardt.de\/blogkb\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=94"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.k-braungardt.de\/blogkb\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=94"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.k-braungardt.de\/blogkb\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=94"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}